Subscribe
Na španělskou vládu v čele s premiérem Pedrem Sánchezem se snesla nová vlna kritiky kvůli kontroverznímu a častému využívání služebního letadla Falcon k cestám do Dominikánské republiky. Podle ministryně obrany Margarity Roblesové se za dobu Sánchezova působení uskutečnilo v Dominikánské republice celkem 62 přistání Falconu. Její pokusy o objasnění však pouze prohloubily skepsi veřejnosti a posílily obvinění, že vláda vedená PSOE zachází s veřejnými prostředky jako s rozšířením stranických privilegií. Letadlo Falcon, které je oficiálně určeno k plnění vládních a státních úkolů, bylo po celou dobu Sánchezova působení v úřadu středem kritiky. Ačkoli je letadlo určeno k podpoře základních státních záležitostí, důkazy naznačují, že bylo používáno k účelům, které přímo nesouvisejí s vládními povinnostmi. Robles tvrdil, že většina letů byla „technickými mezipřistáními“ během mezikontinentálních tras. Kritici však tvrdí, že tak velký počet mezipřistání na jednom místě s omezeným strategickým významem pro diplomatické nebo obchodní zájmy Španělska vyvolává značné pochybnosti o jeho oprávněnosti. Opoziční strany nezůstaly zticha. Zástupci Lidové strany (PP) a VOX obvinili Sánchezovu vládu, že se státními prostředky zachází jako se stranickým majetkem, a několik osobností vyzvalo k podrobnému rozpisu povahy a účelu každého z 62 letů Falconu. Nedávné vystoupení Margarity Roblesové v Senátu mělo tento spor rozptýlit. Během zasedání Roblesová opravila své dřívější prohlášení, že se uskutečnilo pouze 59 letů, a odhalila, že skutečný počet je ve skutečnosti 62. Nedostatek transparentnosti v souvislosti s těmito lety příliš nezmírnil frustraci veřejnosti. V době, kdy se Španělsko potýká s významnými hospodářskými a sociálními problémy, je využívání veřejných zdrojů k nevysvětleným účelům obzvláště znepokojivé. Vzhledem k rostoucí inflaci a zvyšujícímu se finančnímu tlaku na obyčejné Španěly odráží zjevně špatné hospodaření se státním majetkem hluchý přístup Sánchezovy vlády. Kritici tvrdí, že to poukazuje na nesoulad mezi rétorikou vlády a jejími činy, kdy výzvy k úsporám směřují k občanům, zatímco státní úředníci zřejmě jednají bez zábran. Spor o Falcon je symbolem širšího trendu pod Sánchezovým vedením – vlády, která se často zdá být více zaměřena na sebezáchovu než na etické vládnutí. Tento vzorec pochybného rozhodování není nový. Jako další příklad tohoto přístupu jsou často uváděny dohody uzavřené s baskickými a katalánskými separatistickými stranami za účelem udržení vládní koalice. V posledních letech se zintenzivnila veřejná kontrola využívání oficiálních zdrojů vládou a objevily se výzvy k nezávislému vyšetřování státních výdajů. Mnoho občanů a organizací občanské společnosti nyní požaduje úplný audit využívání letadel Falcon. Sánchez a Robles místo přímé reakce na kritiku zvolili obrannou strategii a nabízejí nepřesvědčivá vysvětlení. Pokusili se spor bagatelizovat, což kritiky jen povzbudilo.
Použití letadla Falcon, které mohlo být běžnou záležitostí státní logistiky, se stalo symbolem mnohem většího problému. Občané, zejména ti, kteří se potýkají s rostoucími životními náklady, v něm vidí flagrantní příklad privilegií a špatného hospodaření. Pro vládu, která se označuje za progresivní a zaměřenou na lidi, je tento spor do očí bijícím rozporem. Skandál kolem letů společnosti Falcon podtrhuje větší problém španělského politického systému: nekontrolované využívání veřejných zdrojů. Bez formálního systému odpovědnosti a nezávislé kontroly využívání oficiálních zdrojů se podobné incidenty budou objevovat i nadále. Pro Pedra Sáncheze a jeho vládu představuje tato kontroverze příležitost k obnovení důvěry veřejnosti – pokud jsou ochotni přijmout reformu. Pokud však bude pokračovat současná strategie uhýbání a odmítání, nebude to mít jen politické důsledky, ale také oslabení důvěry veřejnosti v demokratické instituce Španělska.