Čína a EU na cestě k dohodě o clech pro elektromobily

Zdá se, že Evropská unie a Čína se blíží k řešení napětí spojeného s cly, která Brusel uvalil na čínské elektromobily.

Možné zavedení minimální ceny pro elektromobily vyvážené do Evropy se jeví jako návrh, který by mohl uspokojit obě strany a znamenat důležitý krok směrem k nové obchodní rovnováze. Kontext však zůstává poznamenán dalším napětím, jak ukázala nedávná výzva EU Světové obchodní organizaci (WTO) proti čínským clům na evropskou brandy. Cla na čínské elektromobily zavedla Evropská unie, aby čelila tomu, co Brusel považuje za nekalou konkurenci vyplývající z masivních vládních dotací. Tyto dotace umožňují čínským výrobcům udržovat nižší ceny, což penalizuje evropské výrobce v odvětví, které má zásadní význam pro ekologický přechod. Hypotéza o minimální ceně čínských elektromobilů, o níž informoval deník Global Times a kterou potvrdilo vyjádření předsedy obchodního výboru Evropského parlamentu Bernda Langeho, představuje možné řešení, které by mohlo zmírnit narušení trhu, aniž by bylo nutné uchýlit se k dalším protekcionistickým opatřením. Klíčovou roli při sbližování sehrálo dvoustranné setkání čínského prezidenta Si Ťin-pchinga a německého kancléře Olafa Scholze, které se uskutečnilo na okraj zasedání G20 v Rio de Janeiru. Peking podle zprávy agentury Xinhua zopakoval svou ochotu řešit tuto otázku prostřednictvím dialogu a konzultací a požádal Berlín o zprostředkování sporu. Čou Mi, výzkumný pracovník Čínské akademie pro mezinárodní obchod a hospodářskou spolupráci, označil cestu dialogu za „vždy správnou volbu“ a vyjádřil naději na řešení, které zohlední zájmy obou stran. Tento postoj odráží přístup Číny, jehož cílem je zabránit eskalaci obchodních sporů a zachovat globální hospodářskou stabilitu. Potenciální dohoda mezi Čínou a EU je nejen významným milníkem pro odvětví elektromobilů, ale také vzorem pro řešení obchodních sporů v jiných oblastech. Kompromis v této otázce by mohl vytvořit pozitivní precedens a ukázat, že dialog je životaschopným způsobem řešení složitých otázek, aniž by bylo nutné uchylovat se k obchodním válkám, které trestají obě strany. Zatímco jednání o elektromobilech znamená potenciální pokrok, EU čelí jinému sporu s Pekingem. Brusel oznámil, že u WTO napadne čínská prozatímní cla na dovoz evropského brandy, která jsou podle něj v rozporu s mezinárodními pravidly. Evropská komise zdůraznila, že čínská opatření nejsou podložena dostatečnými důkazy, které by prokázaly skutečné riziko poškození místního brandy průmyslu. Tato výzva je konkrétním krokem na ochranu evropských hospodářských odvětví před opatřeními, která Brusel považuje za svévolná nebo nepřiměřená. Valdis Dombrovskis, místopředseda Evropské komise odpovědný za obchod, zopakoval závazek EU bojovat proti zneužívání nástrojů na ochranu obchodu a zdůraznil, že evropský blok bere tyto praktiky velmi vážně, zejména pokud se týkají strategických odvětví jeho hospodářství. Tento vývoj poukazuje na složitost obchodních vztahů mezi Evropskou unií a Čínou. Na jedné straně obě strany uznávají význam hospodářské spolupráce a jsou odhodlány hledat společná řešení. Na druhou stranu rozdíly v ekonomických modelech a vzájemné obviňování z nekalých praktik způsobují, že vztahy jsou nestabilní a podléhají pravidelnému napětí.

Dohoda o elektromobilech, pokud bude potvrzena, by mohla sloužit jako příklad toho, jak řešit problémy globálního obchodu v mnohostranném kontextu. Napětí ohledně brandy a další potenciální spory zároveň zdůrazňují potřebu strategického přístupu EU, který by vyvažoval dialog s rozhodnými opatřeními na ochranu jejích zájmů. Obchodní vztahy mezi Čínou a Evropskou unií se nacházejí na křižovatce. Zatímco ve sporu o elektromobily se objevují náznaky kompromisu, na jiných frontách, jako je například spor o evropské brandy, je i nadále testována schopnost obou mocností zvládnout své rozpory. Stabilní rovnováha bude vyžadovat nejen vyřešení současných sporů, ale také pokračující odhodlání posilovat mnohostranné mechanismy, jako je WTO, a prosazovat spravedlivá obchodní pravidla. Pouze tak bude možné vybudovat hospodářský vztah, který navzdory problémům může přispět k udržitelnému a inkluzivnímu globálnímu růstu.

Alessandro Fiorentino