Subscribe
La 3 octombrie 2023, vicepreședintele executiv al Comisiei Europene, Maroš Šefčovič, s-a prezentat în fața Parlamentului European pentru a răspunde la întrebările venite din partea deputaților cu privire la principalul punct de competența sa, și anume așa-numitul „Green Deal european”.
Din păcate, dl Šefčovič nu a furnizat prea multe informații, ci mai degrabă o colecție de clișee care nu ar putea convinge pe nimeni.
Acesta a început prin a apăra inițiativele legislative pe care Grupul Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR) le consideră extrem de dăunătoare pentru economie: legea privind restaurarea naturii și noile norme privind ambalajele, care abandonează modelul anterior de reciclare pentru cel de reutilizare.
În plus, vicepreședintele Comisiei a apărat Regulamentul privind proiectarea ecologică a produselor durabile, în timp ce noi am prefera mai puține reglementări pentru a reduce sarcina administrativă și a promova creșterea economică.
Un al patrulea material de reglementare al UE a fost lăudat de birocratul slovac – Legea privind materiile prime critice, care ar trebui să reducă dependența noastră. Cu toate acestea, rămâne de văzut în ce măsură conceptul de „strategie deschisă” va spori autonomia materiilor prime. Un copil ar înțelege rapid că sunt elemente contradictorii și că, prin urmare, amestecul lor reprezintă o ceremonie bizară de confuzie.
Dl Šefčovič continuă prin a apăra bunăstarea animalelor ca fiind un obiectiv pentru care a pus la treabă „echipa sa de comisari Green Deal”. Am recomanda ca resursele umane ale Comisiei să fie folosite pentru bunăstarea oamenilor, a lucrătorilor, a întreprinderilor și a națiunilor.
Se pare că în această toamnă se va concentra pe energia eoliană și explică. Acest lucru pare logic, deoarece toamna și iarna sunt, de obicei, anotimpuri în care bate vântul; ar părea destul de original să ne concentrăm pe soare (sau nisip, după cum se spune) între lunile octombrie și Paște.
Potrivit vicepreședintelui Comisiei, angajamentul față de cetățeni se va manifesta prin intermediul Fondului de tranziție echitabilă. Acest fond vindecă, de fapt, unele dintre rănile provocate de tranziția ecologică și de Green Deal. În cele din urmă, Comisia cauzează o problemă cetățenilor și apoi pretinde că se implică cu aceștia pentru a plăti parțial pentru daunele provocate.
În plus, dl Šefčovič a promis să organizeze „dialoguri sociale ecologice” cu cetățenii, pentru a consolida sprijinul public pentru Green Deal. Cu alte cuvinte, sprijinul public pentru Green Deal-ul șefei Von der Leyen are mare nevoie de vitamine, inclusiv sub formă de predici, sau de timp prost cheltuit.
El laudă industria auto ca fiind „bijuteria coroanei” economiei europene, dar nu oferă cifre exacte despre ce ar fi planul de protecție a acesteia împotriva concurenților din alte zone ale lumii. Singurele cifre furnizate se referă la energia regenerabilă. Pentru că în 2050 totul trebuie să fie electric, așa cum au impus Von der Leyen și slugile ei, va trebui să avem în Europa „o producție de energie electrică de 2 până la 3 ori mai mare decât cea de acum”.
Cu toate acestea, el consideră că acest lucru pune economia europeană pe o cale fermă de reducere a costurilor pentru cetățeni. Triplarea producției de energie electrică va reduce costurile pentru cetățeni? Nimeni nu poate să creadă astfel de iluzii. Cu toate acestea, el afirmă că Green Deal va aduce „beneficii tangibile și intangibile” cetățenilor din Europa.
Cel puțin, supercomisarul recunoaște prerogativele suverane și neutralitatea tehnologică atunci când vorbește despre energia nucleară. Aceasta este calificată implicit drept o sursă de energie cu emisii reduse de carbon, iar cele 12 state membre care exploatează în prezent centrale nucleare nu sunt arătate cu degetul.
Împreună cu energia fotovoltaică și eoliană, hidrogenul este prezentat ca fiind industria viitorului. Audierea se încheie cu o excentricitate naivă: domnul Šefčovič își declară entuziasmul pentru bicicletă ca mijloc de transport pe altarul religiei UE. Și, într-adevăr, am reușit să găsim o fotografie, deși mică, în care poate fi văzut pe două roți.
În general, ca urmare a acestui schimb de replici între Comisia Europeană și unii membri ai Parlamentului European, cititorul va putea decide cu ușurință dacă Green Deal și principalul său acolit pot fi luați în serios.
Sursa imaginii: Shutterstock