Subscribe
Försäljningen av elbilar tar inte fart i Italien. Tvärtom har man under de senaste månaderna sett en kraftig minskning av antalet registreringar, som har uppvisat en mycket oroande -30 procent.
Men vad är orsakerna till denna nedgång?
Det är svårt att tänka sig att man helt enkelt inte bryr sig om planetens framtid ur miljösynpunkt och att man inte uppmärksammar utsläppen.
Orsakerna till denna nedgång är många, men de är också förståeliga och förutsägbara.
I en tid av osäkerhet och rädsla för framtiden och familjeekonomierna, och i en situation där elkostnaderna ökar i svindlande takt, är oron för dem som vill byta bil mer än berättigad.
Först och främst är det kostnadsfrågan: elbilar kostar mycket, för att inte säga för mycket, jämfört med ”traditionella” eller hybriddrivna modeller.
Till detta kommer svårigheterna med leveranstiderna, som är mycket långa och osäkra och som gör att de som är i akut behov av en ny bil måste ta till andra biltyper, och det fortfarande bristfälliga laddningsnätet i hela landet, som hittills är otillräckligt, särskilt på motorvägarna och i södra delen av landet.
En annan fråga av stor betydelse är den politik som hittills har tillämpats för inköpsincitament, mer känd som ecobonus, som för närvarande är begränsad till enbart den privata kanalen, och därför utesluter företag och deras flottor, med en prisbegränsning som har sjunkit från 45 till 35 000 euro för elbilar och från 50 till 45 000 euro för laddhybrider.
Kort sagt, en rad sammanhängande orsaker som leder italienarna till val som är mindre miljövänliga men mer tillförlitliga i fråga om tid och kostnader.
En situation som vi hoppas delvis kan lösas, först och främst med den planerade utvidgningen av bonusen till företagssektorn och med en verklig förstärkning av laddningsnätet, en viktig faktor för att få familjer att välja elbilar.
Problemet med leveranser av fordon kvarstår dock, vilket hänger samman med tillgången på reservdelar, varav de flesta är av kinesiskt ursprung, ett problem som endast kan lösas genom en politik som syftar till att utveckla produktionen av reservdelar, särskilt batterier, utanför Asien.
The text was translated by an automatic system